Forlænget weekend på M/S Bibben 20. May 2006
Det var med udsigten til forrygende godt vejr og spektakulær dykning at vi kl. 17 onsdag eftermiddag trillede fra København med retning mod Hirtshals med en trailerfuld flasker & humøret i top. Bestemmelsesstedet var Grimstad, 1 times kørsel nordøstpå langs kysten fra Kristiansand i det sydligste Norge.
Turen var tilrettelagt som 4 dages live-aboard på det gode skib M/S Bibben over weekenden d. 10.-14. maj . Herfra skulle vi blandt andet dykke på vragene af Seattle og Mosel - to tyske vrag fra 2. verdenskrig. Initiativtager til turen var Klaus Christensen fra DIR-DK, der sidste efterår også var forbi Københavns Sportsdykkerklub i sin egenskab af “lejlighedsvis omrejsende dykkerkorrespondent” for Dansk Sportsdykker Forbunds blad “Sportsdykkeren”.
Torsdag - 11/5
Vel fremme i Grimstad mødte vi den storsmilende skipper Kenneth, der har M/S Bibben. Vi fik losset alt udstyret ombord og nåede også lige en tur i det lokale supermarked for at proviantere det sidste før afsejling.
Turens første dyk blev på Mosel - et tysk skib som under 2. verdenskrig gjorde tjeneste som vagtskib, minestryger og som eskortefartøj for handelsskibe. Mosel blev sunket af engelske flyvere d. 15. oktober 1944, og var på forlistidspunktet udstyret med luftværnskanoner, synkeminer andet militært isenkram. I dag hviler det udfor Lillesand, hvor det ligger med en let slagside til bagbord. Der er ca. 54m til skruen og 30m til toppen af stævnen. Der imellem er der vrag nok til mange dyk!
De første hold der var i forbandede manglen på ekkolod langt væk - de kom ned på kedelig bund uden vrag. Efter igen at have forsøgt os med GPS og tungen lige i munden, blev det Lau’s og min tur til at komme i vandet. To andre hold hoppede i samtidig - Casper og Rene samt Rasmus og KC. Hvis vi ikke fandt vraget hvor dræget var smidt, var det planen at Casper bandt linehjulet til dræg-tovet hvorefter vi ville søge efter vraget uv. Dykket var planlagt med en gennemsnitsdybde på 45m og en bundtid på 20min og en ditto dekotid. I flaskerne havde vi tx18/45, så vi kunne tillade os at komme dybere end vi vidste vraget lå - just in case.
Foto: Klaus Christensen, kcdk.com
Vel nede af tovet vænner vores øjne sig efterhånden til mørket, og vi har en sigt på omkring 25m. Vi rammer bunden på ca. 54m - men der er desværre intet vrag, æv… Casper binder derfor linehjulet på dræget og vi begynder vores søgning. Efter ca. 4 min kan jeg ane en silhouet på min venstre side et stykke oppe ad skrænten. Silhoueten er tydeligvis et vrag, og det ser helt Anders And agtigt ud som jeg ligger der ca. 30m fra det og kigger vinkelret op på det - et fantastisk syn. Da min makker Lau og de to andre hold begge ligger til højre for mig, forsøger jeg med lygten at signalere vildt at jeg har fundet vraget. De to andre hold er ca. 15m væk, så halleluja for HID-lygtens opfindelse!
Vi kommer hen til vraget midtskibs i bagbord side og da vraget ligger på en skrænt med slagside ned mod os tårner det sig nærmest op foran os - man har nærmest fornemmelsen af at det falder ned i hovedet på en. Vi ser med det samme se at vraget er rimelig velbevaret. På dette dyk bliver det til en tur agter om styrehuset og frem af vraget i styrbord side - altså den foreste og øverste halvdel af vraget. Undervejs møder vi kanoner af varierende størrelse der peger mod himlen som de gjorde den dag for mere end 61 år siden da skibet blev sunket af fremmed kanonild under stor dramatik. Da vi rammer de magiske 20min bundtid må vi dog igen må smutte tilbage mod overfladen. Heldigvis har vi flere dyk på Mosel på tapetet for de næste dage.
Fredag 12/5
Formiddagen byder på endnu et godt dyk på Mosel - denne gang i en trio med Lau & Ilhan. Det er Ilhans første dyk, hvorfor vi igen koncentrerer os om den forreste halvdel af vraget. Da vi denne gang slipper for at lede efter vraget, har vi lidt længere tid til at udforske vraget og dets detaljer. Denne gang får vi kigget ind ad dørene til bakken, vi får nærstuderet et par af de granatkasser der står i hver side af skibet og Lau må lige ned ved siden af den ene kanon for med lyd og fagter at simulere hvordan han mente at sådan en skulle betjenes… Igen på dette dyk slår det mig hvor vildt det er at der stort set ingen synlige partikler er i vandet mellem mig og det jeg kigger på - unægtelig en anden oplevelse end Øresund!
Foto: Klaus Christensen, kcdk.com
Efter første dyk på Mosel, sejler vi sydpå for at dykke Seattle. Da vi når derned og har spist frokost, har fyldt benzin på RIb’en, har fyldt flasker og i øvrigt har gået lidt rundt om os selv er det blevet mørkt - ja det er faktisk blevet midnat! Derfor snupper vi istedet for et dyk på Seattle bare et hygge-nat-dyk på lavere vand på klipperne under Bibbens ankerplads. Det var også helt fint - et fint landskab og MASSER af krabber og ting.
Lørdag 13/5
Da vi kom temmelig sent i seng i går, er vi nogle der liiige trækker den med at stå op og få morgenmad - Casper lod faktisk de første tre-fire hold komme i vandet og op igen før han viste sig på dækket. Hvor tit er det også at man har mulighed for at stå op kl halv elleve på en dykkertur???
Ilhan og jeg dykker sammen på første dyk - et fint dyk på agterdelen af Seattle. Vi dykker ned langs bagord skibsside og bagom for at se roret og skruesakslen - skruen er desværre blevet bjærget for mange år siden. Derefter glider vi langsomt frem og ned langs rælingen i styrbord side til vi rammer 46m.
At Seattle er et kæmpe vrag er der på intet tidspunkt tvivl om - 140m lang og 19m bred. Med en sigtbarhed på 20-25m kan vi virkelig fornemme vragets voldsomme dimensioner selvom vi kun når rundt på den bagerste 1/5 af vraget - intet under at vraget tiltrækker så mange dykkere hvert år.
Sidst på eftermiddagen er vi igen på vej nordpå mod Mosel og Bibben’s hjemhavn Grimstad hvor turen slutter søndag. Eftermiddags dykket på Seattle får nogle af os ikke lige snøvlet os sammen til - det er jo også vigtigt lige at tage den med ro når nu man er godt mæt ovenpå frokosten, solen skinner fra en skyfri og det hele er fryd og gammen. Derimod får vi sneget os til et skumringsdyk på Mosel da vi hen på aften når derop.
Søndag 14/5
Et enkelt dyk på Mosel er hvad det kan blive til inden vi atter kan pakke den fuldstændig urimelige mængde af grej sammen igen og sætte kurs hjemad. Alt i alt har det været en fantastisk tur med nogle fede vragdyk i godt selskab. Tilbage er bare nogle timers trillen tommelfingre ombord på færgen til Hirtshals efterfulgt af 8 timer bag rattet mod København. Yes sir - lige hvad man har brug for ovenpå sådan en bette dykkertur!
- Anders
Foto: Klaus Christensen, kcdk.com